Locations Tous nos véhicules sont entièrement équipés (climatisation, régulateur de vitesse, porte vélos, store extérieur, panneau solaire, vaisselles etc.), une assurance professionnelle ainsi qu’une assistance 24h/24 sont inclus sans aucun supplément de prix. Nous ne proposons que des véhicules ayant un maximum de 3 ans de mise couchage: lit de pavillon +lit sur le salon toilette : wc à cassette option camera de recule 360 store ext 2 panneau solaire porte velo ascensionnelle antenne sat auto yonne evasion camping car 77 route d'auxerre 89380 appoigny concessionnnaire rapido. itineo. campereve. c.i. sunlight. dethleffs . sterckeman ouverture du mardi au samedi 9h.12h 14h.19h (18h le samedi) ForumCamping-car.fr, c'est le site du camping-car avec un esprit curieux: envie de découvrir la France et les environs avec des moyens simples, de parcourir les petites routes, de pratiquer un camping-carisme sauvage, mais respectueux des hommes Nouvelle discussion: Nouveau message: Derniers messages: Recherche forum Forum > Marques et Découvreznos modèles profilés avec lit pavillon et sans lit pavillon! L’intégral L’intégral est construit sur un châssis "nu", c'est-à-dire sans cabine de conduite. Le fabricant de camping-cars construit donc non seulement l'espace de vie mais aussi la cabine de conduite. Ainsi, de l'extérieur, on ne voit pas le type de châssis Litde pavillon : Il s'agit d'un lit suspendu au toit du camping-car, il est monté sur vérins pour le descendre et l'utiliser ou le re-monter lorsqu'il ne sert pas ; Pompe à eau de cellule : La pompe à eau de la cellule permet d'alimenter en eau les différents postes de la cellule, à savoir les robinets de cuisine, de douche et de lavabos ainsi que la chasse des toilettes. Occasion CARTHAGO CHIC C LINE. 59 900.00 €. Version FIAT 160 CH. Année 2012. Detail. 09 69 39 69 73. contact@dg8campingcar.com. Bonjour Nous serions heureux de vous faire profiter de notre camping car pour visiter la Bretagne ou d'autres régions, c'est un intégral bürstner très spacieux et en très bon état, il dispose de 4 places carte grise avec des cei Comment ça marche ? Aide Connexion Déposer votre annonce Navigation. Accueil; Location camping-car Bürstner FIAT Ducato 2,8 JTD 18 Q jepense que quant on choisis un camping car avec un seul lit en pavillon vaut mieux partir sur un integral car la table reste accessible meme le lit descendu il y en a en 6m 6.50metres de trés sympa . Haut. david Apprenti confirmé Messages : 146 Enregistré le : 03 juin 2009, 15:22 A remercié : 7 fois A été remercié : 3 fois. Re: Profilés sans lit permanent. 2022- 10 km - Diesel - manuelle - Integral . Itineo cj 660, Integral, 04/2022, 140ch, 7cv, 4 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur blanc, 69140 € ITINEO CJ 660 Intégral compact de 6.61m comprenant un salon avant panoramique, une salle d’eau DUO’SPACE avec paroi de douche pivotante, des lits jumeaux, un moteurlit pavillon camping car 09 Nov. moteur lit pavillon camping car. Posted at 10:48h in durée enquête préliminaire gendarmerie by recette avec viande carbonade. accident mortel dans le gers aujourd'hui Likes. Téléconseiller à Domicile Kiabi , Météo Lac De La Forêt D'orient Un Mois, Notification Attribution Marché Public, Fond De Hotte Verre 90x50, Sapote Noire Grand g2Eqj. Les camping-cars sans chambre fixe et donc sans lit permanent arrière apparaissent en nombre croissant dans les catalogues des constructeurs. Voici notre top 7 des profilés de moins de 7 mètres à maxi-salon. Pourquoi choisir un camping-car sans chambre? C’est évident ce sacrifice permet de favoriser l’espace à vivre. Ainsi, de plus en plus de camping-caristes apprécient de profiter d’un grand salon à bord d’un profilé relativement compact. Et le lit? Il descend du plafond, et on ne l’utilisera que la nuit. Partant de cette logique, de plus en plus de constructeurs proposent des implantations sans lit permanent, qui rencontrent un succès croissant. Voici notre top 7. Lire aussi notre article Les différents types d’agencements des camping-cars ADRIA AXESS 600 DT Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Photo V. Pelagalli Presque 10 cm plus court que ses concurrents, ce profilé 2020 est l’un des deux de sa catégorie à proposer l’incontestable agrément du plancher plat. Bien équipé de série, notamment en cuisine, ce modèle dispose aussi d’un salon où les deux banquettes affichent de belles dimensions et sont faciles à transformer en places face route. L’installation du lit de pavillon, de taille correcte, nécessite de retirer les dossiers de banquettes. En toilette, belle vasque de lavabo, douche spacieuse 76 x 77 cm et dressing partiellement compartimenté. La soute dispose d’un pré-équipement pour le transport des deux-roues. Tarif à partir de L x l x h 6,90 x 2,29 x 2,81 m Porteur Citroën 2,2 l/140 ch Places homologuées 4 Charge utile 472 kg Principaux équipements de série ABS + EBD, ESP, airbags conducteur et passager, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, toit panoramique, réfrigérateur 167 l, hotte aspirante, combiné chauffage/eau chaude Truma 4000W Eaux propre/usées 100/85 l Dimensions du lit 140/150 x 195 cm Hauteur sous le lit 188 cm Longueur des banquettes 165 cm G, 135 cm D Dimensions moyennes de la soute 215 x 85 x h 116 cm Notre avis Habitabilité, confort, équipements, finitions, motorisation un excellent compromis à tous les niveaux, le plancher plat en plus. BENIMAR TESSORO 487 Ce best-seller est le moins cher de sa catégorie malgré l’équipement porteur/cabine le plus complet. Sa conception simple impose quelques marches à bord. Plateau de table et banquettes sont les plus généreusement dimensionnés. Ces dernières sont également parmi les plus faciles à transformer en places face route. On y tient à six en prenant ses aises. Le lit de pavillon se met en place sans retirer les coussins du salon, lequel se transforme éventuellement en lit d’appoint de 135 x 210 cm. On notera le haut rangement vertical qui supporte 4 paniers fi l coulissant attenant au frigo grand volume. Benimar décline la formule sur Fiat Mileo 287 à partir de 54 000 €. Tarif à partir de L x l x h 6,99 x 2,30 x 2,89 m Porteur Ford 2,0 l/130 ch Places homologuées 4 Charge utile 497 kg Principaux équipements de série ABS + ESP, airbags conducteur et passager, climatisation manuelle, radio DAB/USB avec commandes au volant, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, phares antibrouillard avec veilleuse, volant et pommeau de vitesses gainé cuir, fermeture centralisée, pare-brise électrique dégivrant, phares à allumage automatique, essuie-glace à déclenchement automatique, porte cellule avec fenêtre et moustiquaire, réfrigérateur 140 l, chauffage sur carburant 4000W Eaux propre/usées 120/105 l Dimensions du lit 140/160 x 188 cm Hauteur sous le lit 182/189 cm Longueur des banquettes 187 cm G, 135 cm D Dimensions moyennes de la soute 218 x 82 x h 132 cm Notre avis Le plus grand salon et le meilleur rapport équipement/ prix dans le cadre d’une prestation simple mais flatteuse où l’ambiance décorative est soignée. BURSTNER LYSEO TD 680 G Parmi ses principaux atouts le double-plancher technique chauffé assure un plancher plat d’un bout à l’autre du véhicule. Très réussie, la partie dressing arrière avec lingère et tiroirs s’avère parmi les plus fonctionnelles. Et la cuisine remplit parfaitement son offi ce. A l’avant, la banquette droite se convertit en un clin d’oeil en place face route. Pour installer le lit bien proportionné, les dossiers des banquettes devront cependant être ôtés. Ce modèle dispose d’un équipement de série plus soutenu en version Privilège – moyennant 2000 € de plus. Tarif à partir de en version Classic. L x l x h 6,89 x 2,30 x 2,95 m Porteur Fiat 2,3 l/120 ch Places homologuées 4 Charge utile 475 kg Principaux équipements de série ABS, ESP, airbag conducteur, climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, réfrigérateur 142 l, combiné chauffage/ eau chaude Truma 4000 w, porte XL, marchepied électrique. Eaux propre/usées 130/95 l Dimensions du lit 160 x 200 cm Hauteur sous le lit 190 cm Longueur des banquettes 167 cm G, 132 cm D Dimensions moyenne de la soute 225 x 67 x h 120 cm Notre avis Plus que l’équipement de série, relativement modeste par rapport au tarif, ce profilé privilégie ergonomie, confort et ambiance décorative intérieure. CHALLENGER 260 et CHAUSSON 640 Disponible sur Fiat ou sur Ford au choix, le précurseur de la série représente 23 % des ventes Chausson/Challenger pour toute l’Europe ! Son astucieux salon Smart Lounge range les places escamotables face route sous les banquettes. Ultrasimple, leur mise en place s’effectue en actionnant une molette et en repositionnant l’ensemble des coussins. Le lit de cabine affiche les dimensions les plus généreuses. A l’arrière douche de 75 x 75 cm sans marche et volumineuse penderie/lingère sur soute. Tarif à partir de Fiche technique Challenger 260 © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger © Challenger L x l x h 6,96 x 2,35 x 2,92 m Porteur Fiat 2,3 l/120 ch Places homologuées 4 Charge utile 600 kg Principaux équipements de série ABS, ESP, airbags conducteur et passager, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, feux antibrouillard Ford, réfrigérateur 167 l, combiné chauffage/eau chaude 4000 W sur carburant, porte XL, moustiquaire de portes. Eaux propre/usées 105/100 l Dimensions du lit 160/140 x190 cm Hauteur sous le lit 188 cm Longueur des banquettes 140 cm G, 110 cm D Dimensions moyennes de la soute 218 x 85 x h 128 cm Notre avis Véritable précurseur, ce best-seller largement copié depuis s’étoffe de l’excellent pack d’équipements VIP, autrefois optionnel et désormais proposé de série. Sa penderie gagnerait à être pourvue d’étagères escamotables ou de tiroirs pour être plus pratique. CHAUSSON 650 et CHALLENGER 250 Le succès du 260/640 a incité le constructeur à décliner la formule du profilé sans lit permanent sur cinq modèles de différentes longueurs de 5,99 à 7,20 m. La variable d’ajustement se situant principalement au niveau de la taille du salon et du volume de la soute. Le Challenger 250/Chausson 650 n’est pas le plus compact le 520 se place en-dessous des 6,00 m. Sur 6,36 m, ce nouveau profilé conserve une soute qui peut accueillir un ou deux vélos. Le lit de pavillon voit sa largeur maxi réduite à 140 cm. Tarif Fiche technique Chausson 650 Photo Photo Photo Photo Le lit de plafond, au-dessus du salon. Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo Photo L x l x h 6,36 x 2,35 x 2,92 m Porteur Fiat 2,3 l/120 ch Places homologuées 4 Charge utile 647 kg Principaux équipements de série ABS, ESP, airbags conducteur et passager, climatisation manuelle, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, feux antibrouillard Ford, réfrigérateur 167 l, combiné chauffage/eau chaude 4000 W sur carburant, porte XL, moustiquaire de portes. Eaux propre/usées 95/100 l Dimensions du lit 140 x190 cm Hauteur sous le lit 188 cm Longueur des banquettes 140 cm G, 110 cm D Dimensions moyennes de la soute 218 x 85 x h 128 cm Notre avis Avec sa longueur qui concurrence les fourgons, le petit nouveau offre une habitabilité et un équipement bien supérieurs, avec un espace à bord remarquablement optimisé dans le cadre d’un usage à deux. FLEURETTE MAGISTER 69 LO et FLORIUM MAYFLOWER 69 LO Cette nouveauté 2020 adopte la carrosserie polyester qui fait la particularité des deux marques soeurs. La belle salle d’eau brille par le nombre et la variété de rangements placards, tiroirs, étagères, penderie avec tringle télescopique répartis de part et d’autre du lavabo placé contre la face arrière. Elle intègre une douche 74 x 64 cm dont la marche passage de roue apparaît proéminente. Le salon est confortable mais sa transformation en places face route nécessite l’ajout de dossiers. Tarif à partir de à partir de Fiche technique Florium Mayflower 69 LO Un beau plan de salle de bains, avec un grand miroir et de nombreux rangements. Il mesure un tout petit peu moins de 7 mètres, ce qui est compact au regard de son agencement. Côté placards, on trouve à bord tout ce dont on pourrait rêver. Une partie jour comprenant grand salon face-face et spacieuse cuisine. A l’arrière, la généreuse salle d’eau. Au-dessus du salon face-face, la présence du lit de pavillon n’occulte pas le toit vitré. L x l x h 6,97 x 2,34 x 2,75 m Porteur Fiat 2,3 l/140 ch Places homologuées 4 Charge utile 413 kg Principaux équipements de série climatisation manuelle, airbag conducteur, verrouillage centralisé des portes, réfrigérateur 150 l, chauffage/air pulsé Truma 4000W Eaux propre/usées 120/119 l Dimensions du lit 150 x 190 cm Hauteur sous le lit 183 cm Longueur des banquettes 157 cm G, 135 cm D Dimensions moyennes de la soute 215 x 90 x h 103 cm Notre avis La conversion du salon et une dotation qui rend obligatoire le pack Confort +3950 € sont les points noirs de ce modèle bien motorisé qui offre par ailleurs une prestation très convenable, notamment en partie toilette/dressing. PILOTE P 696 D ESSENTIEL • BAVARIA T 696 D STYLE La principale nouveauté Pilote/ Bavaria 2020 présente un salon accueillant et facile à convertir, dont la table qui s’abaisse au niveau de l’assise pour constituer un lit d’appoint est surplombée d’un couchage principal de belles dimensions. La cuisine est servie par une zone d’évolution généreuse. L’espace salle de bain traversant donne accès au dressing composé de deux tiroirs à l’anglaise, d’une étagère, de deux niches et d’une grande penderie. La douche présente une surface convenable de 69 x 67 cm. Tarif à partir de Pilote P 696 D Essentiel Photo Gwendal Salaün Photo Gwendal Salaün L x l x h 6,99 x 2,30 x 2,85 m Porteur Fiat 2,3 l/120 ch Places homologuées 4 Charge utile 595 kg Principaux équipements de série ABS, airbag conducteur, climatisation manuelle, rétroviseurs électriques et dégivrants, verrouillage centralisé, réfrigérateur 160 l, combiné chauffage/ eau chaude Truma 4000W Eaux propre/usées 130/95 l Dimensions du lit 156 x 200 cm Hauteur sous le lit 190 cm Longueur des banquettes 176 cm G, 125 cm D Dimensions moyennes de la soute 225 x 67 x h 120 cm Notre avis L’optimisation de l’espace est le maître mot à bord de ce modèle très abouti, à l’équipement mesuré en regard de la concurrence proche en tarif. La salle d’eau aurait mérité une vasque de lavabo plus généreuse mais les rangements sont là. Voir les commentaires À la différence des modèles intégraux, très peu de profilés compacts – ne mesurant pas plus de 7 m de long – disposent de deux grands lits. L’offre devient franchement plus réduite si, en plus, vous voulez un lit central. Cinq modèles répondant à ces critères ont retenu notre attention. Quel camping-car choisir ? Pour débuter en camping-car, nous serions tenter de conseiller un profilé pas trop long 7 m maxi, pas trop haut, bien équilibré le porte-à-faux le plus court possible, disposant d’une bonne charge utile, d’un grand réfrigérateur au moins 140 L et de quatre places nuit. Privilégiez si possible un second couchage double prenant généralement la forme d’un lit de pavillon, car il permet de partir avec les enfants –ou, plus probablement, avec les petits-enfants-, sans avoir à transformer la dînette. Il peut aussi servir accessoirement à un membre du couple. Quoi qu’il en soit, dans le schéma le plus classique, ce lit de pavillon viendra à la descente couvrir partiellement la cuisine. L’étude révèle que le nombre des profilés de 7 m maxi disposant de deux grands lits est encore assez limité. Plus encore, si vous voulez un lit central LC.Voici une sélection de cinq modèles. La forme de la cuisine et la disposition de la salle d’eau – douche indépendante ou pas – ne constituant pas ici des critères déterminants. Cinq profilés à lit central et lit double de pavillon [bsc_collapsibles ] [bsc_collapsible title=”Benimar Tessoro 495 – 47999 €” opened=”true”] Rare modèle à proposer d’emblée cinq places nuit et carte grise, le profilé Benimar Tessoro 495 6,99m a bénéficié à son lancement à l’automne 2015 d’un bonus d’équipements habituellement optionnels et sans majoration de prix. Il n’en fallait pas plus pour le propulser au top des ventes. Parmi les points majeurs, signalons les luxueuses baies Seitz à cadre affleurant et pistons d’ouverture plus besoin de jouer avec les crans des compas ! et les équipements du Ford Transit 155 ch., retenu systématiquement ESP contrôle de trajectoire, airbags, régulateur de vitesses, climatisation cabine, réglages lombaires des sièges cabine, etc. Mesurant seulement 6,99 m, il conjugue, comme il se doit dans notre sélection, un lit central 139x190cm et un lit double de pavillon à commande manuelle très large aux épaules 140cm mais se rétrécissant nettement aux pieds 96cm. Pour la nuit, vous disposez encore d’un couchage 90x210cm en dînette, très facile à mettre en place. Seul regret pour certains l’absence d’un mécanisme de relevage du lit central, à la différence d’autres modèles assez semblables Roller Team Kronos 264 TL [/bsc_collapsible] [bsc_collapsible title=”Bürstner It 700 Édition limitée – 54990 €”] Bien que rejoint par plusieurs concurrents, le Bürstner IXEO TIME IT 700 reprend l’avantage au printemps 2016 dans une édition limitée et suréquipée. C’est le modèle à ne pas manquer en ce moment. POURQUOI ? Au-delà du lit double de pavillon 200×140/130 cm, proposé en complément du lit central 140x190cm, ce camping-car de 6,99 m peut se prévaloir de nombreux points forts Très belles finitions intérieures et extérieures mobilier clair Ginger Teak, sellerie haut de gamme et cabine Fiat gris métal associée à une calandre noir brillant et un cerclage des optiques. • Une construction soignée baies affleurantes à cadres aluminium, porte cellule Hartal de grande largeur, marchepieds de cabine. • Un équipement renforcé caméra de recul, station multimédia en cabine, commande digitale CP Plus du chauffage Truma et soute réglable en hauteur à l’aide de quatre vérins hydrauliques et non de simples sangles. Si les équipements complémentaires sont valorisés 8 000€, ils n’alourdissent quasiment pas le prix final + 1000€ par rapport à la facture du modèle de base 53 990€. Soit une toute petite progression de 1,85%… [/bsc_collapsible] [bsc_collapsible title=”Chausson Welcom 628 EB – 51190 €”] A la différence des versions antérieures, le profilé Chausson 628 EB collection 2016, classé parmi les meilleures ventes de l’année, bénéficie d’un lit escamotable prévu pour deux personnes 140/120×187 cm. Cet équipement proposé de série, et non plus en option comme auparavant, vient en complément d’un lit central 191×138 cm monté sur un sommier à hauteur variable, réglable à l’aide d’une manivelle sur une amplitude de 30 cm. Au plus haut, il libère suffisamment de volume pour embarquer en dessous un vélo. Autre point important par rapport à la concurrence, le volume du frigo qui atteint à 175 l. Compte tenu des deux finitions Flash ou Welcome et la liberté de choix du porteur Fiat Ducato ou Ford Transit, les prix 2016 du Chausson 628EB varient de 47 190€ à 53 190€, sans compter les éventuels packs VIP all inclusive » nécessaires pour accéder à la climatisation manuelle de cabine, à l’airbag passager, au régulateur de vitesse, aux rétroviseurs électriques dégivrants, etc. Comptez un supplément de 3 500 € en finition Flash ou 4 500€ en Welcome. Dans le match Ford / Fiat avantage au Ford Transit pour le prix, les équipements ESP, jantes 16”, autoradio, volant gainé de cuir et les performances ; moins pour les adaptations spécifiques camping-cars délicate rotation des sièges cabine Au printemps 2016, ce modèle 628 EB, également référencé chez Challenger sous l’appellation 288EB, est présenté en Edition limitée Korus 628 EB, mais uniquement sur Ford Transit 155ch. à 48 990 €, dans une version tout équipée. Une affaire à saisir rapidement. [/bsc_collapsible] [bsc_collapsible title=”LMC Breezer Lift H 607 – 58990 €”] Filiale du groupe Hymer, la marque allemande LMC comble son retard de notoriété et densifie son réseau de distribution en France, où elle peut s’appuyer sur des camping-cars de bonne conception isolation au top et ossature imputrescible, garantis 12 ans contre les infiltrations. Autre point fort, l’excellent niveau d’équipement. D’origine, vous accédez au puissant chauffage Truma 6, à la caméra de recul, à l’isolation des deux réservoirs d’eau sous châssis, au matelas mousse haute densité, à la porte cellule avec fenêtres et verrouillage centralisé, etc. Autre atout, la définition du châssis Fiat avec ESP et traction +, ainsi que les roues de 16”, climatisation, etc. C’est bien simple, tout est compris ou presque. Bien que de format raisonnable 6,99m, le profilé Breezer Lift H607 dispose de deux grands lits central + de pavillon double, ainsi que d’un salon, sans doute pas démesuré, mais de taille suffisante pour manger à quatre sans jouer des coudes autour d’une grande table. En l’absence de tout mécanisme de relevage, le lit central apparaît à bonne hauteur et très accessible, sans marches autour. [/bsc_collapsible] [bsc_collapsible title=”Rapido 680 FF – 55800 €”] Comme la plupart de ses homologues constructeurs, Rapido a beaucoup développé le nombre des camping-cars de longueur < 7m. Au-delà du profilé compact 650FF 6,69m – lit central décalé, déjà connu, Rapido compte dans ses rangs le 680FF vrai lit central + lit de pavillon 2 places. C’est la combinaison gagnante. Le modèle se classe en bonne place dans le podium 2016 des ventes de camping-cars neufs. Il comprend notamment une astucieuse salle d’eau intégrant deux rideaux coulissants à lamelles. L’un d’eux cache la vue sur le WC sans contredire le passage en pied de lit. C’est de toute évidence la meilleure solution en termes de circulation et de fonctionnalité dans cette configuration de chambre en moins de 7 m de long. L’idée fut d’ailleurs reprise par d’autres… [/bsc_collapsible] [/bsc_collapsibles] Profilés 7,00 m maxi à lit central central et lit de pavillon simple ou double MODELE PRIX € L X H CM LIT 1 LIT 2 REMARQUES ADRIA Matrix Axess 600 SC 54 900 € 6,99 x 2,81 LC LP 190 x 100 Dinette en L en option pack Axess AUTOSTAR P650 Privilège 55 950 € 6,69 x 2,92 LCD LP 186 x 130 Alde en option Réfrigérateur 175 L BAVARIA T706 C Style 51 900 € 6,99 x 2,85 LC LP 195 x 80 Empattement 3,80m BENIMAR Tessoro 495 47 999 € 6,99 x 2,89 LC LP 190 x 140 5 places CG / nuit sur Ford Transit 155 ch. BÜRSTNER IT 700 54 990 € 6,99 x 2,80 LC LP 200 x 140 Edition limitée suréquipée CHAUSSON 628 EB WELCOME 51 190 € 6,99 x 2,92 LC LP 187 x 140 Sur Ford ou Fiat Réfrigérateur 175 L CI NACRE 64 XT 47 990 € 6,99 x 2,90 LC LP 190 x 103 Sur Ford 155 ch. Un plan sans douche séparée DETHLEFFS TREND 6757 49 990 € 6,96 x 2,85 LC LP * 200 x 100 Lit de dînette pour 1 enfant 165 cm FLEURETTE MAGISTER 68LM 59 400 € 6,83 x 2,75 LCD LP 190 x 130 Très grand salon Fiat 115 ch de base HYMER T 598 GL 54 990 € 6,99 x 2,90 LC LP * Gamme d’accès au catalogue Hymer LAIKA Ecovip 312 57 990 € 6,99 x 2,92 LC LP * 191 x 100 Soute à hauteur variable Double accès aux WC LMC H 607 58 990 € 6,99 x 2,87 LC LP 196 x 133 Modèle Super équipé MCLOUIS Yearling 68 49 990 € 6,80 x 2,87 LC LP 195 x 80 Edition spéciale Double accès au WC NOTIN Marbella 70 500 € 6,99 x 2,90 LC LP 188 x 125 Finitions haut de gamme PILOTE P706C Essentiel 51 900 € 6,99 x 2,85 LC LP 195 x 80 Empattement 3,80m Frigo 138 L RAPIDO 680 FF 55 800 € 6,99 x 2,90 LC LP 191 x 130 Frigo 135 L Astucieuse salle d’eau ROLLER TEAM Kronos 264 TL 47 990 € 6,99 x 2,90 LC LP 190 x 103 Tout équipé, 5 places nuit / CG LC = Lit central ; LCD = Lit central décalé ; LP = Lit de pavillon ; LD = Lit de dînette ; * = Option ; x = pas prévu Error 403 Guru Meditation XID 606076988 Varnish cache server